در این گزارش، آخرین موضع رسمی درباره سهمیه موتورسیکلت، تعداد لیترهای اعلام‌شده در گزارش‌های مختلف، نرخ‌های اعمال‌شده و نکات مهم برای موتورسواران بررسی می‌شود.
سهمیه موتورسیکلت بدون تغییر ماند
بر اساس دستورالعمل جدید شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، سهمیه و نرخ‌های اول و دوم سوخت موتورسیکلت‌ها تحت تأثیر افزایش نرخ سوم بنزین قرار نگرفته و بدون تغییر باقی مانده است . این بدان معناست که موتورسواران همچنان از سهمیه یارانه‌ای و نیمه‌یارانه‌ای خود استفاده می‌کنند و نرخ سوم (۱۰ هزار تومان) فقط برای مصرف خارج از سهمیه یا استفاده از کارت اضطراری جایگاه کاربرد دارد .
تعداد دقیق سهمیه: اختلاف در گزارش‌ها
در گزارش‌های منتشرشده، دو عدد متفاوت برای سهمیه ماهانه موتورسیکلت ذکر شده است :
نکته مهم: این اختلاف ممکن است ناشی از تغییرات دوره‌ای در سهمیه، تفاوت در نوع موتورسیکلت (فرسوده یا غیرفرسوده) یا به‌روزرسانی‌های متفاوت گزارش‌ها باشد. برای اطلاع از سهمیه دقیق خود، بهترین کار بررسی کارت سوخت یا استعلام از سامانه رسمی است.
نرخ‌های اعمال‌شده برای موتورسیکلت
بر اساس گزارش‌ها، نرخ‌های بنزین برای موتورسیکلت‌ها به شرح زیر است :
نکته مهم: نرخ سوم از ۱۷ شهریور ۱۴۰۵ به ۱۰ هزار تومان افزایش یافته و برای موتورسیکلت‌هایی که سهمیه خود را مصرف کرده‌اند یا از کارت اضطراری جایگاه استفاده می‌کنند، اعمال می‌شود .
سهمیه موتورسیکلت‌های فرسوده
بر اساس اعلام سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، به موتورسیکلت‌های با سن بالای ۱۰ سال (فرسوده) سهمیه بنزین تعلق نمی‌گیرد. این تصمیم بر اساس قانون و به دلیل فرسودگی وسایل نقلیه اتخاذ شده است . بنابراین، موتورسوارانی که موتورسیکلت آن‌ها بیش از ۱۰ سال عمر دارد، مشمول سهمیه یارانه‌ای نیستند.
سهمیه ویژه راکبان سکوهای اینترنتی
برای موتورسیکلت‌های فعال در سکوهای اینترنتی (مانند اسنپ و تپسی)، سهمیه ویژه‌ای در نظر گرفته شده است. بر اساس اطلاعیه مشترک شرکت ملی پخش و سازمان‌های مربوطه، هر موتورسیکلت فعال و دارای کارت سوخت، ۴۰ لیتر در ماه به صورت اعتباری-ریالی (مازاد بر ۲۵ لیتر نرخ اول و ۳۵ لیتر نرخ دوم) دریافت می‌کند . این سهمیه پس از اعلام مشخصات سفر و پیمایش توسط سکوها اعطا می‌شود.
نکات مهم / تذکرات / هشدارها
تذکرات مهم برای موتورسواران
۱. سهمیه موتورسیکلت بدون تغییر باقی مانده است. برخلاف خودروها که طرح سه‌نرخی برایشان اجرا شد، سهمیه و نرخ‌های اول و دوم موتورسیکلت‌ها دست‌نخورده مانده است .
۲. تعداد دقیق سهمیه را از کارت سوخت خود بررسی کنید. در گزارش‌ها دو عدد ۴۵ و ۶۰ لیتر ذکر شده است. برای اطلاع از سهمیه واقعی خود، کارت سوخت یا سامانه رسمی را بررسی کنید .
۳. موتورسیکلت‌های بالای ۱۰ سال سهمیه ندارند. اگر عمر موتورسیکلت شما بیش از ۱۰ سال است، مشمول سهمیه یارانه‌ای نیستید .
۴. نرخ سوم (۱۰ هزار تومان) برای مصرف خارج از سهمیه است. اگر سهمیه خود را مصرف کرده‌اید یا از کارت اضطراری جایگاه استفاده می‌کنید، نرخ ۱۰ هزار تومان اعمال می‌شود .
۵. راکبان سکوهای اینترنتی سهمیه ویژه دارند. اگر به عنوان راکب در سکوهای اینترنتی فعال هستید، می‌توانید تا ۴۰ لیتر سهمیه اضافی در ماه دریافت کنید .
جمع‌بندی کاربردی
سهمیه بنزین موتورسیکلت در سال ۱۴۰۵ بدون تغییر باقی مانده و بر اساس روال گذشته شارژ می‌شود. سهمیه ماهانه شامل ۲۵ لیتر با نرخ ۱,۵۰۰ تومان و ۲۰ یا ۳۵ لیتر با نرخ ۳,۰۰۰ تومان است (اختلاف در گزارش‌ها). موتورسیکلت‌های بالای ۱۰ سال سهمیه ندارند و راکبان سکوهای اینترنتی تا ۴۰ لیتر سهمیه اضافی دریافت می‌کنند.
مهم‌ترین توصیه: برای اطلاع از سهمیه دقیق خود، کارت سوخت یا سامانه رسمی شرکت ملی پخش را بررسی کنید و به اخبار غیررسمی درباره تغییر سهمیه موتورسیکلت اعتماد نکنید.
سوالات متداول
۱. سهمیه بنزین موتورسیکلت چقدر است؟
بر اساس گزارش‌ها، ۲۵ لیتر نرخ اول (۱,۵۰۰ تومان) و ۲۰ یا ۳۵ لیتر نرخ دوم (۳,۰۰۰ تومان). مجموع ۴۵ یا ۶۰ لیتر .
۲. آیا سهمیه موتورسیکلت تغییر کرده است؟
خیر، با اجرای طرح سه‌نرخی، سهمیه و نرخ‌های اول و دوم موتورسیکلت بدون تغییر باقی مانده است .
۳. نرخ سوم بنزین برای موتورسیکلت چقدر است؟
۱۰,۰۰۰ تومان برای مصرف خارج از سهمیه یا کارت اضطراری جایگاه .
۴. آیا موتورسیکلت‌های فرسوده سهمیه دارند؟
خیر، موتورسیکلت‌های با سن بالای ۱۰ سال سهمیه بنزین دریافت نمی‌کنند .
۵. راکبان سکوهای اینترنتی چه سهمیه‌ای دارند؟
تا ۴۰ لیتر در ماه به صورت اعتباری-ریالی، مازاد بر سهمیه عادی .
۶. چگونه از سهمیه دقیق موتورسیکلت خود مطلع شوم؟
از طریق کارت سوخت یا سامانه رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی.
۷. آیا سهمیه موتورسیکلت قابل ذخیره است؟
بر اساس گزارش‌ها، سهمیه نرخ اول قابل ذخیره تا سقف ۱۸۰ لیتر و سه ماه است، اما سهمیه نرخ دوم قابل ذخیره نیست .
۸. چرا تعداد سهمیه در گزارش‌ها متفاوت است؟
ممکن است ناشی از تغییرات دوره‌ای، تفاوت در نوع موتورسیکلت یا به‌روزرسانی متفاوت گزارش‌ها باشد. برای عدد دقیق، کارت سوخت را بررسی کنید.
۹. آیا برای سوخت‌گیری موتورسیکلت باید از کارت سوخت شخصی استفاده کرد؟
بله، بر اساس دستورالعمل جدید، استفاده از کارت اضطراری خودروهای سواری در جایگاه‌ها ممنوع شده و موتورسیکلت‌ها باید از کارت سوخت شخصی یا کارت اضطراری مخصوص موتورسیکلت استفاده کنند .
۱۰. آیا سهمیه موتورسیکلت در همه استان‌ها یکسان است؟
بر اساس گزارش‌ها، سهمیه موتورسیکلت تغییری نکرده و یکسان است. طرح سه‌نرخی که در ۱۱ استان اجرا شده، عمدتاً بر خودروها تمرکز داشته است .
۱۱. موتورسیکلت‌های صفر چه سهمیه‌ای دارند؟
بر اساس اطلاعات موجود، موتورسیکلت‌های صفر نیز مشمول سهمیه عادی هستند، مگر اینکه در دسته فرسوده (بالای ۱۰ سال) قرار بگیرند.
۱۲. آیا امکان افزایش سهمیه موتورسیکلت وجود دارد؟
تا زمان انتشار این گزارش، هیچ مصوبه رسمی برای افزایش سهمیه موتورسیکلت اعلام نشده است. برای اطلاع از تغییرات احتمالی، اطلاعیه‌های رسمی را دنبال کنید.
