به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر؛ بر اساس گزارش تسنیم، این سازمان تأکید کرده است که بیتوجهی به هزینههای مربوط به گواهی اسقاط میتواند پس از برنده شدن در مزایده، بار مالی قابل توجهی را به خریداران تحمیل کند.
الزام قانونی برای تأمین گواهی اسقاط
در این اطلاعیه با استناد به ماده ۸ آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو آمده است که واردکنندگان خودروهای غیربرقی و غیرهیبریدی موظف هستند متناسب با شاخصهایی مانند رتبه انرژی، ارزش خودرو و نوع وسیله نقلیه، تعداد مشخصی گواهی اسقاط تأمین کنند.
خودروهای کارکرده به گواهی اسقاط بیشتری نیاز دارند
بر اساس تبصره نخست این ماده، اگر خودروی وارداتی کارکرده باشد و حداکثر دو سال از زمان تولید آن گذشته باشد، تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای خودروهای سواری و موتورسیکلت ۵۰ درصد و برای خودروهای سنگین، کامیون و کشنده ۲۵ درصد بیشتر از مقادیر تعیینشده خواهد بود.
همچنین مطابق تبصره دوم، در صورتی که عمر خودروی وارداتی بیش از دو سال و حداکثر پنج سال باشد، تعداد گواهی اسقاط مورد نیاز برای خودروهای سواری و موتورسیکلت دو برابر میزان پایه (افزایش ۱۰۰ درصدی) و برای خودروهای سنگین، کامیون و کشنده ۵۰ درصد بیشتر از ارقام مندرج در آییننامه محاسبه میشود.
بررسی هزینهها پیش از ثبت پیشنهاد
سازمان اموال تملیکی در ادامه اطلاعیه خود تأکید کرده است که متقاضیان خرید خودرو باید پیش از حضور در مزایده، تمامی ضوابط مربوط به ماده ۸ و تبصرههای آن را مطالعه کنند؛ زیرا تعداد گواهیهای اسقاط و هزینه نهایی آن بر اساس نوع خودرو، سال ساخت و سایر شرایط قانونی تعیین میشود.
این سازمان همچنین توصیه کرده است که شرکتکنندگان، علاوه بر قیمت پیشنهادی، تمام هزینههای جانبی و الزامات قانونی خرید خودرو را نیز در محاسبات خود لحاظ کنند تا پس از برنده شدن در مزایده با هزینههای پیشبینینشده مواجه نشوند.
