بر اساس اصلاحیه جدید آییننامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو که در تیرماه ۱۴۰۵ توسط هیئت وزیران ابلاغ شد، محدودیتهای جدی برای خودروهای فرسوده اعمال میشود . بر این اساس، تردد، نقل و انتقال و تعویض پلاک خودروها پس از رسیدن به سن...
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر؛ خودروهای فرسوده به دلیل سن بالا، نقصهای فنی، مصرف سوخت غیراقتصادی و آلایندگی بیش از حد، سالهاست که به عنوان یکی از مهمترین منابع آلودگی هوا و مصرف بیرویه سوخت در کشور شناخته میشوند . خودروهای شخصی با سن بالای ۲۰ سال و خودروهای عمومی مانند تاکسیها با سن بالای ۱۰ سال در زمره خودروهای فرسوده قرار میگیرند .
بر اساس آمار، بیش از ۴۰۰ هزار خودرو فرسوده و کاربراتوری در شهر تهران وجود دارد که با وجود اینکه تنها ۱۰ درصد از خودروهای شهر را تشکیل میدهند، سهم ۳۲ درصدی در آلودگی هوا دارند . این موضوع باعث شده تا دولت در سال ۱۴۰۵ با اصلاح قوانین، گامهای جدیتری برای محدودیت و حذف تدریجی این خودروها بردارد. در این گزارش، به بررسی جامع محدودیتهای جدید برای خودروهای فرسوده، جریمهها، ممنوعیتها و راهکارهای جایگزین پرداخته شده است.
بر اساس ماده ۸ قانون هوای پاک و اصلاحیه جدید آییننامه اجرایی، خودروها بر اساس سن و نوع کاربری به شرح زیر فرسوده محسوب میشوند :
| نوع خودرو | سن فرسودگی |
|---|---|
| خودروهای سواری شخصی | بیش از ۲۰ سال |
| تاکسیها | بیش از ۱۰ سال |
| وانتها | بیش از ۲۰ سال |
| موتورسیکلتهای انژکتوری | بیش از ۱۰ سال |
| کامیون و کامیونت | بیش از ۱۶ سال |
| اتوبوس | بیش از ۱۰ سال |
| مینیبوس | بیش از ۱۵ سال |
علاوه بر سن، خودروهایی که به دلیل نقص فنی یا آلایندگی بالا در دو نوبت موفق به دریافت معاینه فنی نشوند، خودروهای کاربراتوری و خودروهایی با مصرف سوخت غیراقتصادی نیز مشمول طرح فرسودگی محسوب میشوند .
بر اساس اصلاحیه مصوب تیرماه ۱۴۰۵ هیئت وزیران، محدودیتهای زیر برای خودروهای فرسوده اعمال میشود :
تردد، نقل و انتقال و تعویض پلاک خودروها پس از رسیدن به سن فرسودگی، در کلانشهرها ممنوع است و پلیس راهور موظف است نسبت به جریمه خودروهای فرسوده از طریق دوربینهای نظارتی اقدام کند .
کلیه سکوهای حمل بار و مسافر در کشور مانند تاکسیهای اینترنتی و سامانههای باربری موظفند از هرگونه بهکارگیری خودروهای فرسوده جلوگیری کنند .
خودروهای فرسوده در صورت ورود به محدوده طرح کاهش آلودگی هوا (LEZ) که جایگزین طرح زوج و فرد شده است، مشمول جریمه میشوند. در این طرح که از سال ۱۳۹۸ اجرا شده، دیگر زوج و فرد بودن پلاک ملاک تردد نیست و خودروهای فرسوده و کاربراتوری بهطور کلی از تردد در این محدوده منع شدهاند . جریمه ورود به محدوده آلودگی هوا با در نظر گرفتن عواملی مانند ساعت تردد و نوع معاینه فنی محاسبه میشود و در صورت عدم پرداخت تا ۳۰ روز، مبلغ آن دو برابر خواهد شد .
طبق اصلاحیه جدید، سهمیه سوخت مطابق با نرخ اول و دوم برای خودروهای فرسوده تخصیص نخواهد یافت و دریافت کارت سوخت تنها در صورت ثبتنام در سامانه جایگزینی امکانپذیر خواهد بود . این اقدام یکی از مهمترین محدودیتهای جدید برای خودروهای فرسوده محسوب میشود که میتواند انگیزه مالکان را برای اسقاط خودرو افزایش دهد.
خودروسازان مانند ایران خودرو و سایپا بهصورت دورهای طرحهای فروش ویژه برای دارندگان خودروهای فرسوده برگزار میکنند. در این طرحها، مالکان خودروهای فرسوده میتوانند با اسقاط خودروی خود، از مزایایی مانند دریافت خودرو نو با قیمت کارخانه، تسهیلات بانکی و معافیتهای عوارضی بهرهمند شوند .
شرایط کلیدی طرحهای جایگزینی:
ثبتنام در سامانه نوسازی: مالکان خودروهای فرسوده ابتدا باید در سامانه ستاد نوسازی خودروهای فرسوده به آدرس nnhk.ir ثبتنام کرده و گواهی اسقاط دریافت کنند .
حذف محدودیتهای سختگیرانه: در برخی طرحهای جدید، شرایطی مانند داشتن پلاک فعال یا گواهینامه رانندگی برای ثبتنام حذف شده است .
ارزش گواهی اسقاط: ارزش رسمی هر برگ گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است و امکان فروش آن در بازار آزاد وجود دارد .
| نوع محدودیت | جریمه یا عواقب |
|---|---|
| ورود به محدوده طرح کاهش آلودگی هوا | جریمه بر اساس ساعت و نوع معاینه فنی؛ دو برابر شدن در صورت عدم پرداخت تا ۳۰ روز |
| تردد در کلانشهرها | جریمه از طریق دوربینهای نظارتی |
| فعالیت در سکوهای حملونقل اینترنتی | ممنوعیت کامل فعالیت |
| عدم ثبتنام در سامانه جایگزینی | قطع سهمیه سوخت یارانهای |
| تجاوز از سقف خلافی | توقیف خودرو در صورت رسیدن خلافیها به سقف مجاز |
۱. ثبتنام در سامانه nnhk.ir الزامی است: مالکان خودروهای فرسوده برای بهرهمندی از طرحهای جایگزینی و دریافت کارت سوخت، ابتدا باید در سامانه ستاد نوسازی ناوگان ثبتنام کنند .
۲. تسویه بدهیها پیش از اسقاط: برای اسقاط خودرو، مالک باید خلافیها، عوارض شهرداری و سایر بدهیهای معوقه را تسویه کند .
۳. معاینه فنی برتر، کلید تخفیف: خودروهایی با معاینه فنی برتر از تخفیف ۳۰ درصدی در عوارض طرح ترافیک و جریمههای محدوده آلودگی هوا برخوردار میشوند .
۴. ساکنان محدوده طرح ترافیک: ساکنان محدوده طرح ترافیک از تخفیف ۵۰ درصدی و یک ورود و خروج رایگان قبل از ساعت ۹ صبح و بعد از ساعت ۱۶ بهرهمند میشوند .
محدودیتهای تردد خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۵ بهطور جدیتر از گذشته اعمال میشود. با اصلاحیه جدید آییننامه اجرایی، تردد این خودروها در کلانشهرها ممنوع شده و سهمیه سوخت یارانهای آنها قطع خواهد شد. مالکان خودروهای فرسوده برای جلوگیری از جریمه و بهرهمندی از مزایای نوسازی، باید نسبت به ثبتنام در سامانه nnhk.ir و شرکت در طرحهای جایگزینی خودروسازان اقدام کنند. اسقاط خودروهای فرسوده نه تنها از جریمه و محدودیتهای جدید جلوگیری میکند، بلکه با کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت، به بهبود کیفیت زندگی شهری نیز کمک میکند.
۱. سن فرسودگی خودروهای سواری شخصی چند سال است؟
خودروهای سواری شخصی با سن بیش از ۲۰ سال فرسوده محسوب میشوند .
۲. آیا خودروهای فرسوده اجازه تردد در کلانشهرها را دارند؟
خیر. بر اساس اصلاحیه جدید، تردد، نقل و انتقال و تعویض پلاک خودروهای فرسوده در کلانشهرها ممنوع بوده و پلیس راهور موظف به جریمه آنها از طریق دوربینهای نظارتی است .
۳. سهمیه سوخت خودروهای فرسوده چه تغییری میکند؟
سهمیه سوخت یارانهای برای خودروهای فرسوده قطع خواهد شد و دریافت کارت سوخت تنها در صورت ثبتنام در سامانه جایگزینی امکانپذیر است .
۴. برای اسقاط خودرو فرسوده چه مراحلی باید طی شود؟
ابتدا در سامانه nnhk.ir ثبتنام کرده و اطلاعات خودرو را وارد کنید، سپس مدارک را تکمیل و خودرو را به مرکز اسقاط مجاز تحویل دهید تا گواهی اسقاط دریافت کنید .
۵. ارزش گواهی اسقاط خودرو چقدر است؟
ارزش رسمی هر برگ گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است و امکان فروش آن در بازار آزاد وجود دارد
پایان/*
اندیشه معاصر را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.
مجتبی
18 مرداد 1405
هر وقت خودرو دادین ما هم خودرو فرسوده بهتون تحویل میدیم .چرا همیشه خودرو ساز اول مطالبه کنه .طرح جایگزینی باید اینطور باشه ثبت نام و موقع تحویل خودرو ما هم خودرو فرسوده رو تحویل میدیم .این دیگه ربطی به نظام و ایران و دین و قران و پهلویون نداره اگه میخواین نیایم وسط خیابون اول خودرو باید تحویل بدین با شرایط و ضوابط قشر ضعیف جامعه .وسلام
آرش
18 مرداد 1405
قانون !!!!!! آقای قانون گذار از قیمت خودرو بی اطلاع هستند انگار،قطعا که اطلاعی ندارن نه از قیمت های بازار و نه از سفره های خالی مردم و نه از خجالت کشیدن یک مرد جلوی زن و بچه اش ،اجازه کارکردن در پلتفرم های اینترنتی هم نمیدن ،آخه نه اینکه در اشتغال زایی خیلی تبحر دارن ،جمع کنید بابا ، چه کاری کردید برای ما برای مردمی که روز به روز دارن فقیر تر میشن ،این مسولین دقیقا دارن چیو مدیریت میکنن؟ وضعیت جنگیو? وضعیت امنیت رو ؟ وضعیت اشتغال زایی رو ؟
آرش
18 مرداد 1405
قانون !!!!!! آقای قانون گذار از قیمت خودرو بی اطلاع هستند انگار،قطعا که اطلاعی ندارن نه از قیمت های بازار و نه از سفره های خالی مردم و نه از خجالت کشیدن یک مرد جلوی زن و بچه اش ،اجازه کارکردن در پلتفرم های اینترنتی هم نمیدن ،آخه نه اینکه در اشتغال زایی خیلی تبحر دارن ،جمع کنید بابا ، چه کاری کردید برای ما برای مردمی که روز به روز دارن فقیر تر میشن ،این مسولین دقیقا دارن چیو مدیریت میکنن؟ وضعیت جنگیو? وضعیت امنیت رو ؟ وضعیت اشتغال زایی رو ؟ وضعیت اقتصاد رو ؟ معیشت مردم رو ؟ آقا ما اینجا از بدو تولد تا دمه مرگ داریم جون میکنیم تا برسیم به امکانات اولیه زندگی که نمیرسیم ،بعد میای قانون منع تردد میزاری برای آدمی که تو این شرایط داره یه لقمه نون برای زن وبچش در میاره از این مردم خجالت بکشید
ناشناس
18 مرداد 1405
واردات خودرو آزاد بشه همه چی درست میشه دیگه کسی خودرو 1405 داخلی هم سوار نمیشه ، مشکل خورو فرسوده هم حل میشه نیازی به این همه ماده و تبصره نیست، این طرح چیزی جز منبع درآمد جدید دولت نیست
مخمد
18 مرداد 1405
خدا لعنتشون کنه اونقدر خودرو رو گرون کردین اونوقت قانون فرسودگی میزارید کیه که بدش بیاد ماشینش نو بشه
Saeed Kiyaei
18 مرداد 1405
هرکاری دوست دارید بکنید کسی که توان تعویض خودرو را ندارد تا زمانی که بتواند از خودروهای خودش استفاده نکند شمااگر مرد هستید جلوی قاچاق سوخت را بگیرید مافیای خودرو راریشه کن کنید وقتی اولین اولویت نماینده مردم خودروی شاسی بلند است باید هم چنین قوانینی بتصویب می رسد ما که توان عوض کردن نداریم سوار می شویم