۱۷:۱۵ - ۱۴۰۳/۰۱/۱۹

گران شدن جریمه‌ های رانندگی ضروری‌ تر است یا افزایش ایمنی خودروها؟

نباید فراموش کرد که ایمنی خودروها مهم‌ترین عامل برای کاهش تعداد جان‌باختگان تصادفات است چرا که وسیله نقلیه باید بتواند جان سرنشین را در برابر بی‌احتیاطی‌ها و مخاطرات جاده‌ای حفظ کند.

گران شدن جریمه‌ های رانندگی ضروری‌ تر است یا افزایش ایمنی خودروها؟

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر، قرار است جریمه تخلفات رانندگی افزایش پیدا کند و حتی جریمه تخلفات حادثه‌ساز ۵برابر شود اما، آیا این افزایش جرائم به‌تن‌هایی برای کاهش تعداد جان‌باختگان تصادفات کافی است؟ و آیا نباید زخم کهنه عدم‌ایمنی حداقلی خودرو‌های تولید داخل، درمان شود؟!

طرح نوروزی پلیس راهور از ۲۴ اسفند تا ۱۴ فروردین ماه اجرا شد. در نوروز ۱۴۰۳ متأسفانه ۸۱۳ نفر در تصادفات جان خود را از دست دادند و ۲۱ هزار و ۴۴۱ نفر هم مجروح و مصدوم شدند.

بر اساس آمار اولیه پلیس، تعداد جان‌باختگان تصادفات نوروز ۱۴۰۳ نسبت به سال گذشته ۳۰ درصد کاهش داشته است، اما باید صبر کرد تا پزشکی قانونی آمار نهایی را اعلام کند.

رفع خطر کردن نقاط حادثه‌خیز و حضور پلیس و عوامل امدادی در ۳۰ کیلومتری شهر‌ها (که محل وقوع ۶۰ درصد تصادفات است) در کاهش تصادفات بی‌تأثیر نبوده است؛ اما علت اصلی ۶۰ درصد تصادفات، خستگی و خواب‌آلودگی، سرعت و سبقت غیرمجاز بوده است که مربوط به عامل انسانی یعنی شخص راننده می‌شود.

۹ فروردین ماه بود که سردار حسینی؛ رئیس پلیس راهور از افزایش مبلغ جریمه تخلفات رانندگی خبر داد و گفت: هدف اصلی از افزایش مبلغ جرایم، بازدارندگی است بر اساس ماده ۲۸ رسیدگی به تخلفات پلیس باید هرساله نسبت به افزایش مبلغ جرایم اقدام کند که به‌دلایل مختلف در ۶ سال گذشته اتفاق نیفتاده بود و اثر بازدارنده را از دست داده بود. از سال ۸۵ تا ۹۶ با یک روند کاهشی تصادفات مواجه بودیم، اما مجدداً از ۹۷ تاکنون شاهد روند صعودی بودیم.

گران شدن جریمه‌های رانندگی

۵ برابرشدن جریمه تخلفات حادثه‌ساز

سردار حسینی گفت: یکی از دلایل وقوع تصادفات، عمل انسانی است که راننده به قوانین و مقررات توجه نمی‌کند و با تخلف جان خودش و دیگران را به خطر می‌اندازد. با توجه به عدد کل تخلفات و تصادفات که تحلیل کردیم بالای ۸۰ درصد از تخلفات حادثه‌ساز تصادفاتی هستند که منجر به فوت و جرح شدند.

سردار حسینی درباره میزان افزایش جرایم گفت: بخشی از جرایم که خطر بیشتری دارند ۴ تا ۵ برابر افزایش به‌عنوان مثال جریمه تخلفات سرعت غیرمجاز ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان می‌شود همچنین رانندگی در حالت مستی و استفاده از مواد روان‌گردان ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان پیش‌بینی شده است.

آیا افزایش جرائم رانندگی به‌تن‌هایی می‌تواند تأثیر مستقیمی بر کاهش تعداد جان‌باختگان تصادفات داشته باشد؟

اکثر کارشناسان حوزه تصادفات معتقد هستند که افزایش جرائم رانندگی به‌ویژه جرائم تخلفات حادثه‌ساز عامل خوبی برای کاهش تعداد جان‌باختگان تصادفات است، اما کافی نیست! و باید کنار افزایش جرائم، به ایمنی خودرو‌ها و رفع نقاط حادثه‌خیز هم توجه شود تا مثلث عامل جان‌باختگان تصادفات مهار شود.

البته نباید فراموش کرد که ایمنی خودرو را می‌توان از مهم‌ترین عوامل برای کاهش تعداد جان‌باختگان تصادفات در کشورمان دانست چرا که وسیله نقلیه باید بتواند جان سرنشین را در برابر بی‌احتیاطی‌ها و مخاطرات جاده‌ای حفظ کند.

متأسفانه تا امروز به‌دلیل “عدم‌ایمنی حداقلی خودرو‌های تولید داخل” بخش بسیار زیادی از مرگ‌ومیر‌ها در تصادفات جاده‌ای و شهری در کشورمان به‌صورت مستقیم مربوط به همین فاکتور یعنی “ناایمنی خودروها” بوده و این مسئله همواره مورد تأیید و تأکید پلیس بوده است.

پایان/*

اندیشه معاصر را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.

 

مطالب مرتبط