تلاطم دوباره افزایش قیمت بنزین| بگومگو‌هایی درباره قیمت‌ گذاری بنزین+ اطلاعیه شرکت ملی پخش

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر، تلاطم دوباره افزایش قیمت بنزین، بگومگو‌هایی درباره قیمت‌ گذاری بنزین و اطلاعیه شرکت ملی پخش از عناوین مهم گزارش پیش روست که در اندیشه معاصر با جزئیات به آن می پردازیم و اضافه می کنیم که در این باره عضو کمیسیون انرژی گفت: الان کمبود بنزین داریم و دولت تصمیم گرفته و بنزین وارد می‌کند. در دولت درباره افزایش قیمت بنزین بگومگو‌هایی مطرح است، اما فعلاً هیچ چیز قطعی و نهایی نیست. باید جلوتر برویم تا ببینیم برنامه دولت در این خصوص چیست.

تلاطم دوباره افزایش قیمت بنزین

محمد بهرامی سیف‌آبادی، نایب‌رئیس دوم کمیسیون انرژی درباره قیمت‌گذاری بنزین گفت: تعیین قیمت بنزین و واردات آن دست خود دولت است. همین الان هم ما کمبود بنزین داریم و دولت تصمیم گرفته و بنزین وارد می‌کند. در دولت درباره افزایش قیمت بنزین بگومگو‌هایی مطرح است، اما فعلاً هیچ چیز قطعی و نهایی نیست. باید جلوتر برویم تا ببینیم برنامه دولت در این خصوص چیست.

به‌جای اینکه بنزین را به خودرو بدهند باید یک چارچوب درست تعریف کنند

عضو کمیسیون انرژی مجلس درباره راهکار‌های دولت برای مدیریت مصرف بنزین گفت: به نظر من به‌جای اینکه بنزین را به خودرو بدهند باید یک چارچوب درست تعریف کنند.

یارانه‌ای که دولت پرداخت می‌کند یک سهم ملی و متعلق به همه مردم است

او در ادامه با اشاره به مصرف بالای برخی از شهروندان توضیح داد: چه کسانی بیشتر بنزین مصرف می‌کنند؟ کسانی که بیشتر ثروت دارند. آقا خودش، خانمش، پسرش، دخترش و نوه‌اش خودرو دارند، مصرف آنها هم بالاست. این یارانه‌ای که دولت پرداخت می‌کند یک سهم ملی و متعلق به همه مردم است. عادلانه و منصفانه این است که این یارانه به همه تعلق بگیرد و به آن را افراد بدهند.

دولت برای افرادی که بنزین بیشتری مصرف می‌کنند برنامه داشته باشد

نایب‌رئیس کمیسیون انرژی با تاکید بر بهره‌مندی همه افراد جامعه از یارانه بنزین گفت: اگر دولت سهم بالایی یارانه پرداخت می‌کند این باید به همه تعلق بگیرد و برای آن کسی که بیشتر مصرف می‌کند فکری بکنند.

او راهکار خود را برای تقسیم عادلانه یارانه بنزین این‌طور توضیح داد: به نظر من قیمت بنزین باید برای مصرف معمولی ثابت باشد و برای همه افزایش قیمت پیدا نکند. حتی کسی که خودرو ندارد هم باید از یارانه‌ای که دولت می‌دهد و بنزین با قیمت یارانه‌ای بهره‌مند شود. اگر این سقف مصرف بالا رفت، مربوط به کسانی است که بیشتر مصرف می‌کنند، خودرو بیشتر دارند، مسافرت بیشتر می‌روند؛ آن وقت برای آنها برنامه دیگری اجرا کنند. این پیشنهاد ماست، اما فعلاً معلق است.

کنترل قاچاق سوخت با وضعیت فعلی مصرف بنزین سخت است

بگومگو‌هایی درباره قیمت‌ گذاری بنزین

عضو کمیسیون انرژی گفت: الان کمبود بنزین داریم و دولت تصمیم گرفته و بنزین وارد می‌کند. در دولت درباره افزایش قیمت بنزین بگومگو‌هایی مطرح است، اما فعلاً هیچ چیز قطعی و نهایی نیست. باید جلوتر برویم تا ببینیم برنامه دولت در این خصوص چیست.

بهرامی در پایان درباره راهکار دولت برای جلوگیری از میزان بالای قاچاق سوخت در کشور گفت: همین قیمت پایین بنزین و فرآورده‌های آن و اینکه افراد هر چقدر می‌خواهند مصرف می‌کنند قطعاً ماجرای قاچاق و کنترل آن را هم برای دولت و دیگر ارگان‌ها سخت می‌کند.

اطلاعیه شرکت ملی پخش

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، همه گمانه‌زنی‌ها درباره قیمت بنزین سوپر در فضای مجازی را تکذیب کرد.

کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران ، درباره برخی گمانه‌زنی‌ها درخصوص قیمت بنزین سوپر وارداتی گفت: همه این گمانه‌ها درباره قیمت بنزین سوپر تکذیب می‌شود.

براساس گزارش صداوسیما، وی بیان کرد: آیین‌نامه‌های اجرایی مرتبط با واردات این نوع بنزین به تازگی تدوین شده است و قیمت بنزین سوپر وارداتی به قیمت روز واردات آن بستگی دارد.

قیمت حدودی بنزین سوپر وارداتی اعلام شد

مشاور مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی گفت: پیش بینی میکنیم قیمت بنزین سوپر وارداتی بین ۴۰ تا ۵۰ هزار تومان باشد.

عماد رفیعی مشاور مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در «همایش کشوری شکوفایی سبز: نوآوری‌های انرژی و حمل و نقل پاک» گفت: مادر دارا بودن منابع نفت خام و گاز طبیعی در رتبه‌های برتر قرار داریم و به صورت تاریخی کشوری نفتی هستیم به طوری که مهمترین منابع درآمدی کشور از این راه تأمین می‌شد.

وی ادامه داد: در کشور ما با توجه به تخفیف‌های خوراک و سوخت صنایع اگر یارانه اختصاص پیدا نکند تولید به شدت کاهش می‌یابد که بر درآمدهای مالیاتی کشور تأثیر گذار است. علت بالا بودن مصرف و قاچاق این است که تأمین انرژی ۴ کشور همسایه بر عهده ماست که ریشه در قیمت گذاری انرژی دارد.

مشاور مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش با اشاره به اینکه باید تمام تلاش خود را کنیم که به اقتصاد غیرنفتی برسیم، خاطرنشان کرد: برای رسیدن به اقتصاد غیرنفتی باید در ۴ سال فعالیت‌هایی را انجام دهیم که در ۷۰ سال انجام نداده‌ایم.

به گفته رفیعی، زمانی که نمی‌توان قیمت‌های حامل‌های انرژی را به صورت یکسان برای تمامی اقشار افزایش داد باید بازار سازی انرژی انجام داد زیرا برای اینکه از فناوری‌های نوین عقب نمانیم به این بازارسازی نیازمندیم‌.

نزدیک به دو سال است که بنزین سوپر در کشور نداریم

وی ادامه داد: نزدیک به دو سال است که بنزین سوپر در کشور نداریم؛ چه ایرادی دارد که بنزین سوپر از طریق بخش خصوصی وارد شد.

رفیعی تاکید کرد: پیش بینی می‌کنیم قیمت بنزین سوپر وارداتی بین ۴۰ تا ۵۰ هزار تومان باشد و به نظر می‌رسد میزان استفاده از آن نیز به ۲۵ هزار لیتر برسد.

وی ادامه داد: باید قیمت کارت جایگاه را افزایش دهیم و قیمت ۱۵۰۰ و ۳ هزار تومانی تغییر نداشته باشد زیرا کارت جایگاه منجر به قاچاق نیز می‌شود که برای کارت جایگاه یا باید کارمزد داشته باشد یا قیمت آن تغییر کند.

رفیعی به مخازن اشاره و اضافه کرد: عمر مفید مخازن ۱۵ سال است. به مسئله نوسازی مخازن تاکسی‌ها به صورت رایگان رسیدیم که عزم انجام چنین اقدامی برای وانت بارها نیز داریم.

تولید موتورهای دوگانه سوز جدید

به گفته وی، به آژانس‌های اینترنتی نیاز داریم تا با کاهش ۶ درصدی کارمزد رانندگان ترغیب به نوسازی مخازن شوند. همچنین خودروسازها نیز قول تولید موتورهای دوگانه سوز جدید را دادند.

رفیعی در خصوص ال پی جی تصریح کرد: ال پی جی می‌تواند به صورت جدی وارد سبد سوخت و جایگزین بنزین شود. اگر بتوانیم ال پی چی را لیتری ۱,۵۰۰ تومان وارد سبد سوخت کنیم خدشه‌ای به سی ان جی وارد نمی‌کند و از مصرف بنزین در کشور نیز می کاهد.

وی درباره اسقاط خودروهای فرسوده گفت: ۹۰ درصد موتور سیکلت ها و ۵۲ درصد تاکسی‌ها فرسوده هستند. از ۳۵ میلیون خودرو به ۱۸ میلیون دستگاه فرسوده وجود دارد./اندیشه معاصر

پایان/*

اندیشه معاصر را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.