وام نوسازی خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۵ با سقف حدود ۴۰۰ میلیون تومان، نرخ سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سهساله برای جایگزینی خودروهای فرسوده پیشبینی شده است. طبق اعلام رئیس هیئت عامل ایدرو، مالکان خودروهای فرسوده در صورت انتخاب طرح جایگزین...
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر؛ طرح جدید نوسازی خودروهای فرسوده در سال ۱۴۰۵ وارد مرحله اجرایی شده است. این طرح بر اساس آییننامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو طراحی شده و برای مالکان خودروهای فرسوده، علاوه بر امکان اسقاط خودرو، مشوقهایی برای جایگزینی و خرید خودروی جدید در نظر گرفته است.
یکی از مهمترین مشوقهای اعلامشده، تسهیلات حدود ۴۰۰ میلیون تومانی با نرخ سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سهساله است. در کنار این تسهیلات، ارزش گواهی اسقاط نیز در تأمین بخشی از هزینه جایگزینی خودرو نقش دارد.
بر اساس اعلام رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، برای جایگزینی خودروهای فرسوده حدود ۴۰۰ میلیون تومان تسهیلات در نظر گرفته شده است.
نرخ سود این تسهیلات حدود ۸ درصد و دوره بازپرداخت اعلامشده سه سال است.
البته جزئیات عملیاتی پرداخت تسهیلات، از جمله بانک پرداختکننده، نحوه اعتبارسنجی و مدارک موردنیاز، باید بر اساس دستورالعملهای اجرایی و اطلاعیههای مربوط به مرحله ثبتنام مشخص شود.
این تسهیلات برای مالکان خودروهای فرسودهای در نظر گرفته شده که مشمول طرح نوسازی و جایگزینی هستند و فرآیند مربوط به خودروی خود را در سامانه رسمی نوسازی ناوگان انجام میدهند.
بر اساس اعلام ستاد نوسازی ناوگان، متقاضیان برای بهرهمندی از تسهیلات مرتبط با طرحهای جایگزینی باید اطلاعات خود و خودروی فرسوده را در سامانه مربوط ثبت کنند.
یکی از تفاوتهای مهم طرح جدید این است که برای متقاضیانی که طرح جایگزینی را انتخاب میکنند، معرفی به خودروساز بدون قرعهکشی اعلام شده است.
طبق اظهارات رئیس هیئت عامل ایدرو، دارندگان خودروهای فرسوده پس از ثبت اطلاعات و انتخاب جایگزینی، بدون قرار گرفتن در صف قرعهکشی به خودروساز موردنظر معرفی میشوند.
در طرح جدید، ارزش پایه هر گواهی اسقاط حدود ۶۰ میلیون تومان اعلام شده است.
بر اساس اعلام ایدرو، برخی خودروهای فرسوده میتوانند حداکثر سه گواهی اسقاط دریافت کنند. در این حالت ارزش گواهیها میتواند به حدود ۱۸۰ میلیون تومان برسد.
تعداد گواهیهای قابل دریافت به نوع و شرایط خودروی فرسوده بستگی دارد و نباید برای همه خودروها سه گواهی را قطعی در نظر گرفت.
طبق اعلام ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، سامانه NNHK.IR مرجع رسمی ثبت اطلاعات خودروهای فرسوده و فرآیندهای مرتبط با نوسازی و اسقاط است.
همچنین ستاد تأکید کرده است که ثبتنام مربوط به خودروهای فرسوده و تسهیلات طرحهای جایگزینی باید از مسیر رسمی انجام شود و فرآیند ثبتنام در این سامانه رایگان است.
بله، طرحهای فروش خودروسازان نیز برای متقاضیان خودروهای فرسوده وجود دارد؛ اما شرایط هر مرحله به بخشنامه همان فروش بستگی دارد.
برای نمونه، در برخی طرحهای سال ۱۴۰۵ ایرانخودرو و سایپا، متقاضیان طرح جایگزینی باید پیش از ثبت درخواست فروش، اطلاعات خودرو و مالکیت خود را در سامانه نوسازی ناوگان ثبت و تأیید کرده باشند.
بنابراین ثبت اطلاعات در سامانه نوسازی بهتنهایی به معنی ثبت سفارش خرید خودرو نیست و در صورت اعلام فروش خودروساز، متقاضی باید فرآیند آن طرح را نیز طبق بخشنامه مربوط انجام دهد.
گواهی اسقاط و تسهیلات بانکی دو بخش متفاوت از مشوقهای طرح نوسازی هستند.
گواهی اسقاط ارزش مشخصی دارد و تعداد آن بر اساس شرایط خودروی فرسوده تعیین میشود؛ در مقابل، تسهیلات حدود ۴۰۰ میلیون تومانی بهعنوان کمک مالی برای جایگزینی خودرو در نظر گرفته شده است.
بنابراین نباید رقم ۴۰۰ میلیون تومان و ارزش گواهی اسقاط را بدون توجه به مقررات اجرایی، یک وام واحد یا مبلغ نقدی قطعی قابل پرداخت به مالک خودرو تلقی کرد.
| موضوع | آخرین اطلاعات اعلامشده |
|---|---|
| نوع تسهیلات | نوسازی و جایگزینی خودروهای فرسوده |
| مبلغ تسهیلات | حدود ۴۰۰ میلیون تومان |
| نرخ سود اعلامشده | حدود ۸ درصد |
| بازپرداخت اعلامشده | ۳ سال |
| ارزش پایه هر گواهی اسقاط | حدود ۶۰ میلیون تومان |
| حداکثر گواهی برای برخی خودروها | ۳ گواهی |
| ارزش حداکثری گواهیها در این حالت | حدود ۱۸۰ میلیون تومان |
| مرجع ثبت اطلاعات خودرو فرسوده | سامانه NNHK.IR |
| قرعهکشی برای طرح جایگزینی | طبق اعلام ایدرو، بدون قرعهکشی |
اطلاعات جدول بر اساس آخرین اظهارات و گزارشهای منتشرشده درباره آییننامه جدید نوسازی خودروهای فرسوده است.
۱. مبلغ ۴۰۰ میلیون تومان رقم اعلامشده برای تسهیلات نوسازی است و شرایط نهایی پرداخت آن باید طبق دستورالعمل اجرایی مربوط بررسی شود.
۲. نرخ سود اعلامشده حدود ۸ درصد و بازپرداخت اعلامشده سه سال است.
۳. ثبت اطلاعات خودرو فرسوده باید از طریق سامانه رسمی نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده انجام شود.
۴. ستاد نوسازی درباره وجود سامانههای جعلی هشدار داده و اعلام کرده است که فرآیند ثبتنام رسمی خودروهای فرسوده رایگان است.
۵. ارزش گواهی اسقاط برای همه خودروها یکسان نیست و تعداد گواهیها به نوع و شرایط خودرو بستگی دارد.
۶. ثبت اطلاعات در سامانه نوسازی، لزوماً به معنای دریافت قطعی خودرو یا وام نیست و سایر شرایط طرح باید احراز شود.
در سال ۱۴۰۵ برای نوسازی خودروهای فرسوده تسهیلات حدود ۴۰۰ میلیون تومانی با سود حدود ۸ درصد و بازپرداخت سهساله اعلام شده است. علاوه بر آن، برای خودروهای فرسوده واجد شرایط، گواهی اسقاط نیز در نظر گرفته شده که ارزش پایه هر گواهی حدود ۶۰ میلیون تومان اعلام شده است.
متقاضیان باید اطلاعات خودرو و مالکیت خود را از طریق سامانه رسمی NNHK.IR ثبت کنند. همچنین برای جلوگیری از سوءاستفاده، نباید برای ثبتنام یا دریافت وام به سامانههای غیررسمی یا افرادی که وعده «دریافت قطعی وام» میدهند اعتماد کرد.
حدود ۴۰۰ میلیون تومان تسهیلات برای جایگزینی خودروهای فرسوده اعلام شده است.
نرخ سود اعلامشده حدود ۸ درصد است.
دوره بازپرداخت اعلامشده سه سال است.
بسته به نوع و شرایط خودرو متفاوت است و برای برخی خودروها حداکثر سه گواهی اعلام شده است.
ارزش پایه هر گواهی حدود ۶۰ میلیون تومان اعلام شده است.
سامانه رسمی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با نشانی NNHK.IR مرجع اعلامشده برای ثبت اطلاعات است.
طبق اعلام ایدرو، متقاضیان واجد شرایط طرح جایگزینی بدون قرعهکشی به خودروساز معرفی میشوند.
ستاد نوسازی اعلام کرده فرآیند ثبتنام رسمی مربوط به خودروهای فرسوده در سامانه خود رایگان است.
پایان/*
اندیشه معاصر را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.
