بر اساس مصوبه جدید هیئت وزیران که در تاریخ ۶ تیر ۱۴۰۵ ابلاغ شد، تعرفه گمرکی خودروهای صفرکیلومتر وارداتی به مناطق آزاد تجاری و صنعتی کشور با کاهش چشمگیری نسبت به سرزمین اصلی تعیین شده است. بر اساس این مصوبه، نرخ تعرفه خودروهای تمامبرقی ...
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر؛ واردات خودرو به مناطق آزاد تجاری و صنعتی همواره با تعرفههای متفاوتی نسبت به سرزمین اصلی همراه بوده است. در سال ۱۴۰۵، دولت با هدف توسعه حملونقل مدرن، نوسازی ناوگان فرسوده و تشویق به استفاده از خودروهای پاک، تعرفههای جدید و کاهشیافتهای را برای ورود خودروهای صفرکیلومتر به این مناطق تصویب کرده است. در این گزارش، به بررسی جزئیات کامل تعرفههای گمرکی، شرایط تبدیل پلاک و هزینههای جانبی مرتبط با واردات خودرو به مناطق آزاد میپردازیم.
بر اساس ابلاغیه جدید دولت که در تاریخ ۶ تیر ۱۴۰۵ منتشر شده، نرخ تعرفه گمرکی خودروهای صفرکیلومتر به مناطق آزاد بر اساس نوع سوخت و حجم موتور به شرح جدول زیر تعیین شده است :
| نوع خودرو | حجم موتور | تعرفه گمرکی (درصد) |
|---|---|---|
| تمامبرقی | بدون محدودیت | ۲ |
| هیبرید | تا ۲۰۰۰ سیسی | ۴ |
| هیبرید | بالاتر از ۲۰۰۰ سیسی | ۵ |
| بنزینی | تا ۲۵۰۰ سیسی | ۶ |
| بنزینی | ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی | ۸ |
| بنزینی | بالاتر از ۳۰۰۰ سیسی | ۱۰ |
نکته کلیدی: خودروهای تمامبرقی با تعرفه ۲ درصدی، کمترین نرخ تعرفه را در میان تمام گروههای خودرویی به خود اختصاص دادهاند که نشاندهنده عزم جدی دولت برای برقیسازی حملونقل در مناطق آزاد است .
تعرفههای گمرکی خودرو در مناطق آزاد بهطور قابلتوجهی پایینتر از تعرفههای واردات به سرزمین اصلی است. بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۵، تعرفه واردات خودروهای بنزینی به سرزمین اصلی بر اساس حجم موتور از ۴۰ درصد تا ۱۶۵ درصد متغیر است :
خودروهای بنزینی تا ۱۵۰۰ سیسی: ۴۰ درصد
خودروهای بنزینی ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی: ۷۰ درصد
خودروهای بنزینی ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی: ۱۳۰ درصد
خودروهای بنزینی ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی: ۱۴۵ درصد
خودروهای بنزینی بالای ۳۰۰۰ سیسی: ۱۶۵ درصد
همچنین تعرفه خودروهای پلاگین هیبرید در سرزمین اصلی ۱۵ درصد و خودروهای هیبریدی ۴۰ درصد تعیین شده است . این تفاوت فاحش نشاندهنده مزیت رقابتی قابلتوجه واردات خودرو از طریق مناطق آزاد است.
بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی، میزان تخفیف حقوق ورودی برای تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی در سال ۱۴۰۵ معادل ۲۰ درصد تعیین شده است . همچنین حداقل پنجاه هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تجاری و صنعتی مجاز خواهند بود که با تبدیل پلاک به ملی وارد کشور شوند .
توجه: این تخفیف ۲۰ درصدی به معنای کاهش تعرفه گمرکی برای خودروهایی است که پس از ورود به مناطق آزاد، قصد تبدیل پلاک و ورود به سرزمین اصلی را دارند.
ارقام ذکرشده در جدول تعرفهها، صرفاً حقوق ورودی و تعرفه گمرکی پایه خودروها را شامل میشوند. متقاضیان و شرکتهای واردکننده باید هزینههای تکمیلی زیر را بهصورت جداگانه در محاسبات مالی خود لحاظ کنند :
هزینههای دریافت تاییدیه استاندارد
عوارض و مالیاتهای محلی
هزینههای مرتبط با سازمان حفاظت محیط زیست
هزینههای شمارهگذاری و پلاک
الزامات قانونی واردات خودرو به مناطق آزاد شامل موارد زیر است :
ارائه ثبت آماری یا ثبت سفارش معتبر
انجام مراحل واردات مطابق با ماده ۱۱ آییننامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو
ارائه گواهی پرداخت مالیات علیالحساب کارت بازرگانی
منابع ارزی اختصاصیافته برای واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ به میزان ۴۰۰ میلیون یورو تعیین شده است که نسبت به سال ۱۴۰۴ (۲ میلیارد یورو) با کاهش ۷۸ درصدی مواجه بوده است . بر اساس اعلام انجمن واردکنندگان خودرو ایران، این کاهش بودجه نشاندهنده آن است که در سال ۱۴۰۵ واردات خودرو بهصورت بسیار جزئی انجام خواهد شد و اثرگذاری آن بر بازار خودرو تقریباً نزدیک به صفر خواهد بود .
تعرفه گمرکی خودروهای صفرکیلومتر در مناطق آزاد برای سال ۱۴۰۵ با کاهش چشمگیری نسبت به سرزمین اصلی تعیین شده است. خودروهای تمامبرقی با تعرفه ۲ درصدی، هیبریدها با تعرفه ۴ تا ۵ درصدی و خودروهای بنزینی با تعرفه ۶ تا ۱۰ درصدی مشمول این مصوبه جدید میشوند . همچنین تخفیف ۲۰ درصدی برای تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی در نظر گرفته شده است . با این حال، کاهش شدید بودجه واردات خودرو از ۲ میلیارد یورو به ۴۰۰ میلیون یورو، نشاندهنده محدودیتهای جدی در حجم واردات خودرو در سال جاری است .
۱. تعرفه گمرکی خودروهای برقی در مناطق آزاد چقدر است؟
خودروهای تمامبرقی با تعرفه ۲ درصدی، کمترین نرخ تعرفه را در میان تمام گروههای خودرویی دارند .
۲. تعرفه گمرکی خودروهای بنزینی تا ۲۵۰۰ سیسی در مناطق آزاد چقدر است؟
تعرفه خودروهای بنزینی با حجم موتور تا ۲۵۰۰ سیسی، ۶ درصد تعیین شده است .
۳. تخفیف تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی چقدر است؟
بر اساس مصوبه مجلس، تخفیف حقوق ورودی برای تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی در سال ۱۴۰۵ معادل ۲۰ درصد است .
۴. چند دستگاه خودرو مجاز به تبدیل پلاک از مناطق آزاد به ملی هستند؟
حداقل پنجاه هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد مجاز به تبدیل پلاک به ملی هستند .
۵. آیا هزینههای جانبی دیگری برای واردات خودرو به مناطق آزاد وجود دارد؟
بله، هزینههای تاییدیه استاندارد، عوارض محلی، هزینههای زیستمحیطی و شمارهگذاری بهصورت جداگانه محاسبه میشوند .
۶. بودجه واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟
منابع ارزی اختصاصیافته به واردات خودرو در سال ۱۴۰۵، ۴۰۰ میلیون یورو تعیین شده است .
پایان/*
اندیشه معاصر را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.
