بر اساس گزارش ۲۶ مهر ۱۴۰۵، سورن پلاس TU5P با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان و قیمت بازار دو میلیارد و ۸۵۸ میلیون تومان، اختلاف ۹۸۸ میلیون تومانی را ثبت کرده است. این بزرگ ترین شکاف میان قیمت کارخانه و بازار در میان مدل های سور...
بررسی روند معاملات بازار خودرو نشان می‌دهد شکاف عمیق میان بهای کارخانه و نرخ بازار آزاد انواع سورن پلاس، همچنان سود چشمگیری را نصیب مشتریان کارخانه‌ای می‌کند؛ در این میان، سورن پلاس مجهز به موتور TU۵P با فاصله قیمتی نزدیک به یک میلیارد تومان، بیشترین حاشیه سود را در میان اعضای این خانواده ثبت کرده است.
بر همین اساس، قیمت سورن پلاس TU۵P کارخانه یک میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان تعیین شده است، اما این خودرو در معاملات بازار آزاد با بهای دو میلیارد و ۸۵۸ میلیون تومان خرید و فروش میشود. بر این اساس، خریدار این مدل با تحویل از کارخانه و فروش در بازار، به سودی معادل ۹۸۸ میلیون تومان دست پیدا می‌کند تا این مدل، رکورددار سودآوری در جمع اعضای خانواده سورن باشد.
قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول کوچک کارخانه یک میلیارد و ۹۲۳ میلیون تومان است، اما نرخ آن در بازار آزاد به دو میلیارد و ۷۰۵ میلیون تومان رسیده است. خریدار این خودرو با خرید از کارخانه و فروش در بازار، به سودی در حدود ۸۷۲ میلیون تومان دست می‌یابد.
در نهایت، قیمت سورن پلاس XU۷P کارخانه یک میلیارد و ۷۲۵ میلیون تومان است، در حالی که در بازار آزاد با قیمت دو میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان معامله می‌گردد. این نسخه نیز با اختلاف قیمت ۶۴۵ میلیون تومانی کمترین فاصله قیمتی را در این خانواده دارد،
سورن پلاس به‌عنوان فیس‌لیفت تکامل‌یافته سمند سورن، یکی از سدان‌های محبوب و کاربری‌محور سبد محصولات ایران‌خودرو است که با تکیه بر پلتفرم اصلاح‌شده و ارتقای متریال کابین، توجه خریداران خانوادگی را به خود جلب کرده است. این خودرو با تلفیق بازطراحی نمای ظاهری از جمله گرافیک دودی چراغ‌ها، دی‌لایت و رینگ‌های آلومینیومی دو رنگ با فضای جادار کابین و صندوق عقب پرحجم، انتخابی ایده‌آل و جادار برای استفاده‌های شهری و به‌ویژه سفرهای جاده‌ای به شمار می‌رود؛ مزیتی که همواره یکی از برگ‌های برنده خانواده سمند در برابر رقبای هم‌رده بازار بوده است.
در بخش رفاهی و استانداردهای جدید، ایران‌خودرو سورن پلاس را با پکیج کاملی از تجهیزات روانه بازار کرده که در مقایسه با نسل‌های قبلی گامی رو به جلو محسوب میشود. وجود سیستم مالتی‌مدیا با نمایشگر لمسی، دوربین دید عقب، کروز کنترل، کلیدهای کنترلی روی فرمان و سیستم تهویه اتوماتیک با دریچه مجزا برای سرنشینان عقب، آسایش سرنشینان را ارتقا داده است. علاوه بر این، در نسخه‌های ارتقایافته، اضافه شدن استانداردهای ۸۵گانه از قبیل سامانه کنترل پایداری الکترونیکی ، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سیستم پایش باد تایرها، ضریب ایمنی رانندگی با این سدان ایرانی را تا حد چشمگیری بهبود بخشیده است.
از سوی دیگر، مهم‌ترین مزیت فنی سورن پلاس تنوع قوای محرکه متناسب با نیاز مشتریان است؛ جایی که عرضه در نسخه‌های پربازده ۱۶ سوپاپ (TU۵P)، پیشرانه بهینه‌شده و کم‌استهلاک (XU۷P) و نسخه دوگانه‌سوز اقتصادی، دست خریدار را برای انتخاب کاملاً باز می‌گذارد. دسترسی فوق‌العاده سریع و ارزان به قطعات یدکی، گستردگی شبکه خدمات پس از فروش در سراسر کشور و هزینه‌های نگهداری منطقی، در کنار کشش مناسب پیشرانه‌ها، سبب شده تا این خودرو نه‌تنها از حیث اقتصادی استهلاک قابل قبولی را به مالکان تحمیل کند، بلکه به دلیل نقدشوندگی بالا در بازار آزاد همواره جایگاه پایداری را به عنوان یک دارایی مصرفی و حفظ‌کننده ارزش پول حفظ نماید.
پایان/*
اندیشه معاصر را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.
