قیمت کوییک امروز همزمان با عقبنشینی بازار خودرو، در اغلب تیپها کاهش یافت.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر؛ بر اساس تازه ترین داده های بازار، قیمت خودروهای خانواده کوییک در تیرماه ۱۴۰۵ با کاهش محسوسی مواجه شده است. قیمت کوییک S در بازار آزاد به ۱ میلیارد و ۱۷۳ میلیون تومان رسیده ، در حالی که قیمت کارخانه ای این خودرو ۷۳۲ میلیون و ۷۸۰ هزار تومان اعلام شده است . کوییک GX با قیمت کارخانه ای ۸۲۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در بازار آزاد حدود ۱ میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان معامله می شود و کوییک RS نیز با قیمت کارخانه ای ۷۷۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان، در بازار آزاد ۱ میلیارد و ۱۶۷ میلیون تومان قیمت دارد .
اندیشه معاصر: کارشناسان اقتصادی، کاهش اخیر قیمت ها در بازار آزاد را ناشی از کاهش قیمت دلار و تخلیه حباب روانی ایجادشده در نیمه اردیبهشت ماه می دانند . در آن دوره، کوییک GX تا سقف ۱ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان نیز پیش رفته بود که اکنون حدود ۱۶ درصد کاهش یافته است . فاصله قابل توجه میان قیمت کارخانه و بازار آزاد (حدود ۴۰۰ میلیون تومان برای کوییک GX و کوییک S) نشان می دهد که با وجود ریزش نسبی، هنوز حباب قیمتی به طور کامل تخلیه نشده و بازار در انتظار شفافیت بیشتر در فضای سیاسی و اقتصادی کشور است .
خانواده کوییک که در ماههای اخیر به دلیل تقاضای بالا در میان خودروهای اقتصادی، بارها نوسانات قیمتی را تجربه کرده بود، امروز وارد مدار کاهش قیمت شد. افت نرخ دلار و کاهش هیجانات بازار باعث شد این هاچبک پرفروش سایپا بخشی از افزایشهای اخیر خود را از دست بدهد و اکثر تیپهای آن با نرخهای پایینتری در بازار آزاد عرضه شوند.
هرچند این کاهش قیمت هنوز به معنای تغییر روند بازار نیست، اما نشان میدهد خودروهای اقتصادی مانند کوییک همچنان بیشترین تأثیر را از نوسانات نرخ ارز و فضای روانی معاملات میپذیرند و تا زمان تثبیت شرایط اقتصادی، تغییرات قیمتی آنها ادامه خواهد داشت.
در معاملات امروز، کوییک GX بیشترین افت قیمت را در میان تیپهای مختلف این خودرو تجربه کرد؛ بهطوری که با ۱۰ میلیون تومان کاهش نسبت به روز گذشته حالا یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان در بازار بفروش میرسد.
کوییک RS صفر نیز از روند نزولی بازار جا نماند و با افت ۵ میلیون تومانی، با قیمت یک میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان معامله شد. در همین حال، کوییک S اگرچه کاهش محدودتری را ثبت کرد، اما با یک میلیون تومان افت قیمت نسبت به روز گذشته، به یک میلیارد و ۲۱۴ میلیون تومان رسید.
در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران، کوییک و ساینا بهعنوان دو محصول پرتیراژ سایپا، همواره گزینههای اصلی خریداران با بودجه محدود محسوب میشوند. این دو خودرو از نظر فنی اشتراکات زیادی دارند، اما تفاوتهایی در طراحی، امکانات، تجربه رانندگی و کاربرد روزمره باعث شده هر کدام مخاطبان خاص خود را داشته باشند. اگر قصد خرید یکی از این دو خودرو را دارید، شناخت تفاوتهای آنها میتواند انتخاب دقیقتری برایتان رقم بزند.
از نظر فنی، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ مجهز هستند که حدود ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. گیربکس ۵ سرعته دستی نیز در هر دو مدل عملکرد مشابهی دارد؛ بنابراین از لحاظ شتاب، کشش و مصرف سوخت، اختلاف محسوسی میان کوییک و ساینا دیده نمیشود. هر دو خودرو بیشتر برای استفاده شهری طراحی شدهاند و در مسیرهای پرترافیک عملکرد قابل قبولی دارند، اما نباید از آنها انتظار شتاب یا توانایی بالا در جادههای کوهستانی داشت.
تفاوت اصلی این دو خودرو در طراحی بدنه است. کوییک به دلیل فرم هاچبک، ظاهر اسپرتتر و ابعاد جمعوجورتری دارد و پارک کردن آن در خیابانهای شلوغ سادهتر است. در مقابل، ساینا یک سدان کوچک به شمار میرود و با صندوق عقب بزرگتر، برای خانوادههایی که به فضای بار بیشتری نیاز دارند، گزینه کاربردیتری محسوب میشود.
در بخش امکانات رفاهی، نسخههای جدید کوییک معمولاً وضعیت بهتری دارند. تجهیزاتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، سیستم کنترل فشار باد لاستیک و دیلایت در برخی تیپهای کوییک عرضه شده که در بسیاری از نسخههای ساینا وجود ندارد یا بهصورت سفارشی ارائه میشود. به همین دلیل، کوییک از نظر تجهیزات رفاهی، خودروی بهروزتری محسوب میشود.
از نظر کیفیت سواری، تفاوت زیادی میان این دو خودرو وجود ندارد؛ زیرا هر دو روی یک پلتفرم توسعه یافتهاند. با این حال، به دلیل فرم بدنه هاچبک، کوییک در پیچها احساس پایداری بیشتری ایجاد میکند، در حالی که ساینا در سرعتهای بالا کمی آرامتر عمل میکند. البته این اختلاف برای رانندگی روزمره چندان محسوس نیست.
از لحاظ هزینه نگهداری نیز شرایط تقریباً یکسان است. موتور مشترک، فراوانی قطعات یدکی، دسترسی آسان به تعمیرکاران و هزینههای مشابه سرویسهای دورهای باعث شده هزینه مالکیت هر دو خودرو نزدیک به یکدیگر باشد. این موضوع یکی از مهمترین مزیتهای آنها نسبت به خودروهای مونتاژی یا وارداتی است.
در بازار خرید و فروش، کوییک معمولاً تقاضای بیشتری دارد. طراحی جوانپسند، ظاهر متفاوت و تنوع بیشتر تیپها باعث شده این خودرو نقدشوندگی بالاتری نسبت به ساینا داشته باشد. در مقابل، ساینا بیشتر مورد توجه خریدارانی قرار میگیرد که فضای صندوق عقب و کاربری خانوادگی برایشان اهمیت بیشتری دارد.
اگر طراحی مدرنتر، امکانات بیشتر و بازار فروش قویتر برای شما اولویت دارد، کوییک انتخاب مناسبتری خواهد بود. اما اگر فضای صندوق عقب بزرگتر، استفاده خانوادگی و حمل بار اهمیت بیشتری دارد، ساینا میتواند گزینه منطقیتری باشد. از نظر فنی اختلاف چشمگیری میان این دو خودرو وجود ندارد و انتخاب نهایی بیشتر به نوع نیاز و سلیقه خریدار بستگی خواهد داشت.
پایان/*
اندیشه معاصر را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.
