فوری؛ علت اختلاف ۱۷۷ میلیونی تارا توربو و تارا V۴ چیست؟ / از موتور توربو تا امکانات رفاهی / راز اختلاف قیمت فاش شد
تارا توربو به موتور EF۷p توربو مجهز است. از حیث فنی بالاتر از تارا موتور TU۵p قرار میگیرد و مصرف سوخت کمتری دارد
تارا توربو به موتور EF۷p توربو مجهز است. از حیث فنی بالاتر از تارا موتور TU۵p قرار میگیرد و مصرف سوخت کمتری دارد
محصولی که ایرانخودرو از ابتدای سال به فهرست فروش اضافه کرده، تحت عنوان V4 اما با تغییر پیشرانه عرضه میشود. تارا توربو به جای موتور TU5p از موتور EF7p توربو استفاده میکند و از حیث فنی نسبت به نسخه معمولی تارا V4 قدرت، شتاب و مصرف سوخت بهتری دارد. با این حال هیچ تغییری در فهرست امکانات رفاهی دیده نمیشود و ایرانخودرو نسخه جدید را ۱۷۷ میلیون بیشتر از نسخه معمولی میفروشد.
تفاوت اصلی دو خودرو دقیقا زیر کاپوت است. تارا V4 معمولی از موتور ۱.۶ لیتری TU5p استفاده میکند. موتوری که ۱۱۳ اسب بخار قدرت و نزدیک ۱۴۴ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و برای یک سدان خانوادگی عملکرد قابل قبولی دارد.
تارا توربو V4 به موتور EF7p توربو مجهز شده که حجم بیشتری دارد. حدود ۱.۷ لیتر. این موتور به لطف توربوشارژر ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور در اختیار راننده میگذارد. روی کاغذ نسخه توربو هم قویتر است و هم کشش بیشتری دارد.
این تفاوت قدرت و گشتاور را در شتاب هم میبینیم. تارا V4 با موتور TU5p حدود ۱۳ ثانیه زمان لازم دارد تا از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برسد. تارا توربو تیپ V4 همان مسیر را در حدود ۹ تا ۹.۲ ثانیه طی میکند.
همین چهار ثانیه اختلاف در سبقت گرفتن در جاده، سربالاییها و رانندگی با سرنشین و بار کامل خودش را نشان میدهد.
مصرف ترکیبی تارا V4 با موتور TU5p حدود ۷.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است در حالی که برای تارا توربو تیپ V4 عدد نزدیک ۶.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده میشود. در جمعبندی فنی تفاوت دو نسخه در همین چند نکته خلاصه میشود: حجم موتور، قدرت، شتاب و مصرف سوخت. تارا توربو تیپ V4 در هر چهار مورد دست بالا را دارد.
فهرست آپشنهای رفاهی تارا توربو تفاوتی با تارا V4 ندارد
ایرانخودرو تصمیم گرفته تارا توربو V4 را از نظر امکانات رفاهی و ایمنی دقیقا روی همان سطح تارا V4 موتور TU5p نگه دارد.
وقتی پشت فرمان هر دو تارا مینشینید، ادوات اصلی کابین برای شما تفاوتی ندارد. پشت فرمان، همان صفحه کیلومتر دیجیتال و نمایشگر وسط قرار دارد. سیستم صوتی و تصویری لمسی، دوربین عقب و سنسور دنده عقب همان چیزی است که در نسخه معمولی میبینید.
صندلیها همچنان با تنظیمات دستی جلو و عقب میروند. دکمه گرمکن صندلی جلو، تهویه خودکار و فرمان چندکاره هم در هر دو دیده میشود. اگر قبلا لیست امکانات تارا را دیده باشید، متوجه میشوید که تارا توربو در همین چارچوب حرکت میکند و سورپرایز خاصی به لیست اضافه نشده است.
در بخش ایمنی هم ماجرا همین است. هر دو نسخه از ترمز ضدقفل، کنترل پایداری، کمکفرمان برقی، کیسههای هوا و سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی استفاده میکنند. پس اگر فقط دنبال امکانات بیشتر داخل کابین هستید، تارا توربو تیپ V4 نسبت به تارا V4 موتور TU5p چیز اضافهای برایتان رو نمیکند.
ایرانخودرو تارا توربو V4 را حدود ۱۷۷ میلیون تومان بیشتر از تارا V4 موتور TU5p قیمتگذاری کرده است. یعنی اگر خریدار مستقیم از کارخانه باشید، برای داشتن موتور قویتر باید نزدیک به ۱۸۰ میلیون تومان بیشتر هزینه کنید.
قیمت تارا V4 موتور TU5p در کارخانه یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان اما قیمت تارا توربو V4 یک میلیارد و ۹۴۷ میلیون تومان تعیین شده است.
قیمتها در بازار آزاد فاصله بیشتری پیدا میکند. در حال حاضر تارا توربو تیپ V4 با ورود به نمایشگاهها و آگهیها به طور متوسط حول و حوش دو میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان قیمت میخورد. تارا V4 موتور TU5p در آگهیها حدود دو میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمتگذاری میشود. یعنی در بازار اختلاف قیمت این دو نسخه چیزی نزدیک ۵۰۰ میلیون تومان است.
