مراکز کنترل تردد در نقاط کولاک‌گیر قزوین ایجاد می‌شود / لزوم

به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین، هدایت‌الله جمالی‌پور در نخستین جلسه شورای عالی ترافیکی استان در سال ۱۴۰۰ که عصر امروز در فضای باز استانداری قزوین برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به وجود نقاط متعدد کولاک‌گیر جاده‌ای در استان قزوین و تصادفات شدید آنها باید این نقاط با مشارکت راهداری، مدیریت بحران و پلیس راه ساماندهی شوند.

وی با یادآوری اینکه بار اولمان نیست که دچار کولاک شدیم و همیشه با این قصه روبه‌رو هستیم، گفت: با توجه به اینکه کانون و نقاط ‌کولاک‌گیر و حادثه‌خیز مشخص هستند، باید از فاصله ۲ کیلومتری نسبت به ورود خودروها به نقطه کولاک‌گیر هشدار بدهیم و در ۵۰۰ متری یا یک کیلومتری این نقاط جلوی خودروها را گرفته و آنها را برگردانیم.

جمالی‌پور با تاکید بر لزوم ایجاد مرکز مدیریت و کنترل تردد در محورهای مواصلاتی کولاک‌گیر استان افزود: کارشناسان راهداری، مدیریت بحران و پلیس راه بررسی باید موضوعات فنی احداث این مراکز را مطالعه کنند تا در نهایت با ایجاد این مرکز امکان مدیریت بحران کولاک در محل با حضور پلیس راه و راهداری ایجاد شود.

انعقاد تفاهم‌نامه‌ای چهارجانبه برای ایجاد مراکز مدیریت تردد

رئیس شورای عالی ترافیک استان با اشاره به سفر رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای طی روزهای آتی به قزوین ادامه داد:‌ باید طی انعقاد تفاهم‌نامه‌ای ۴ جانبه میان استانداری، سازمان مدیریت بحران وزرات کشور، وزارت راه و سازمان راهداری این مراکز مدیریت و کنترل تردد را احداث کنیم تا در سال جدید هم گرفتار بحران کولاک و تصادف‌های زنجیره‌ای نشویم.

جمالی‌پور تصریح کرد: البته بنده با استانداران زنجان و گیلان هم جلسه مشترک می‌گذارم تا آنها هم چنین نقاطی را در مناطق مشترک کولاک‌گیر و سانحه‌خیز مستقر کنند تا از سمت آنها هم جلوی ورود سانحه‌ساز خودروها در روزهای برفی گرفته شود.

ارتباط آنلاین بین راهداری و هواشناسی ایجاد شود

استاندار قزوین یادآور شد: در گام اول باید ارتباط آنلاین بین راهداری با هواشناسی ایجاد شود تا اگر کولاکی در حال رخ دادن بود، نقطه کولاک‌گیر بلافاصله بسته شود و پلیس راه استان قزوین به صورت مستقیم و یا از طریق پلیس راه کشور به پلیس راه استان‌های همجوار اعلام کند تا از هر ۲ سوی جلوی ورود به نقطه بحران‌خیز و کولاک‌گیر گرفته شود.

جمالی‌پور ادامه داد: در همین کولاک اخیر جاده قزوین-زشت که در اواخر زمستان ۱۳۹۹ اتفاق افتاد، متاسفانه خودروها ۳ تا ۴ ساعت داشتند در جاده تردد می‌کردند تا اینکه به استاندار استان‌های مجاور زنگ زدم و آزادراه بسته شد.

لزوم تسریع در تعمیر دوربین‌های ترافیک جاده‌ای

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان قزوین هم در این جلسه درباره وضعیت دوربین‌های ثبت تخلفات جاده‌ای گفت: از ۴۶ دوربین ما ۳۷ دوربین کار کرده و بقیه به خاطر تحریم و عدم ورود قطعات آنها خراب شده‌اند که از ۳۷ دوربین در خط از ۲۰ دوربین دیتاگیری کرده و اطلاعات آن را به مرکز مدیریت حمل‌ونقل‌ جاده‌ای برای مدیریت ترددها و مسافرت‌ها می‌دهیم.

جواد حق‌لطفی با تاکید بر لزوم افزایش تعداد دوربین‌های ثبت تخلف‌ در محورهای مواصلاتی استان افزود: در حال حاضر کل کشور از نظر تعمیر دوربین‌های ترافیکی به ۳ قسمت تقسیم شده که همه دوربین‌ها را به مرور رفع عیب می‌کنند. منتها مشکل اینجاست که سرعت آن در استان قزوین کم است و باید با مدیر مرکز پایش جاده‌ای به تفاهم برسیم تا سرعت رفع عیب دوربین‌های ترافیکی ما در جاده‌های برون‌شهری استان بالا برود.

انتهای پیام/ ز