به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر، برج ایفل که در پاریس قرار دارد یکی از جاهای دیدنی جهان میباشد. برج ایفل برای تمامی افراد به شدت خواستنی میباشد و مردم آنجا را دوست دارند. برج ایفل تا به امروز مسافرهای زیادی را در خود دیده است. برج ایفل نماد شهر پاریس میباشد و از فلز تشکیل شده است. برای با خبر شدن از جزئیات بیشتر و کسب اطلاعات بیشتر اندیشه معاصر را تا انتها دنبال کنید و نظرات خود را با ما در میان بگذارید.

برج ایفل کجاست؟

برج تماما فلزی‎ ایفل در شهر پاریس و در شمال غرب «پارک شان دو مارس» (Champ de Mars) قرار دارد و همه‌روزه از گردشگران بسیاری میزبانی می‌کند.

دسترسی به برج ایفل با مترو پاریس به‌سادگی با خط ۶ یا ۹ از ایستگاه «بیر حکیم» (Bir Hakeim) و خط RER C از ایستگاه شان دو مارس-برج ایفل امکان‌پذیر است. خطوط اتوبوس ۳۰، ۴۲، ۶۹، ۷۲، ۸۲ و ۸۶ نیز از نزدیکی برج عبور می‌کنند.

زمانی که شرکت «گوستاو ایفل» (Gustave Eiffel) معروف‌ترین سازه پاریس را برای نمایشگاه جهانی اکسپو ۱۸۸۹ و صدمین سالگرد انقلاب فرانسه ساخت، بسیاری با دیده شک و تردید به این بنای عظیم آهنی نگاه می‌کردند. قبل از پایان ساخت، برج در مرکز بحث‌های زیادی بود و بزرگ‌ترین نام‌های جهان هنر و ادبیات همچون «شارل گونو» (Charles Gounod)، «گی دو موپاسان» (Guy de Maupassant) و «فرانسوا کوپه» (Francois Coppee) آن را به باد انتقاد گرفتند. گروهی متشکل از ۳۰۰ هنرمند، مجسمه‌ساز، نویسنده و معمار با ارسال طوماری به عضو هیئت نمایشگاه پاریس، از وی درخواست کردند که ساخت برج مسخره‌ را که مانند دودکش سیاه غول‌پیکری بر پاریس مسلط خواهد شد، متوقف کند.

در هر صورت، برج ایفل توانست در برابر این چالش‌ها ایستادگی کند و به موفقیتی دست یابد که شایسته آن بود. پس از اتمام برج و در پرتو موفقیت عظیمی که به دست آورد، انتقادها در برابر این شاهکار به چشم نمی‌آمد؛ به‌خصوص که در طول برگزاری نمایشگاه اکسپو ۱۸۸۹ ،برج ایفل دو میلیون بازدیدکننده داشت. پاریس در آن زمان (اواخر دهه ۱۸۰۰ میلادی) مرکز هنر و نقاشی مدرن، شهر دموکراسی و میزبان اولین نمایشگاه جهانی به حساب می‌آمد و ساخت برج ایفل باعث شد که این شهر، محل تولد معماری مدرن نیز محسوب شود.

یکی از نکته‌های جالب درباره ایفل، رنگ‌آمیزی آن است. از آنجا که این برج از آهن ساخته شده است، چندین لایه رنگ روی آن قرار می‌گیرد تا از آن در برابر اکسیده شدن محافظت کند و به این ترتیب، عمر آن طولانی‌تر شود. گوستاو ایفل در سال ۱۹۰۰ میلادی در کتاب خود به نام «برج ۳۰۰ متری» نوشت:

به احتمال زیاد هرگز اهمیت نقاشی برج را متوجه نخواهیم شد که عنصری اساسی در حفاظت از آثار فلزی است و هرچه با دقت بیشتری انجام شود، برج دوام بیشتری خواهد آورد.

برج ایفل از زمان ساخت خود ۱۹ بار نقاشی شده که به‌طور متوسط هر هفت سال یک بار بوده است. رنگ آن چندین بار تغییر کرده و از قهوه‌ای-قرمز به زرد-قرمز، سپس به قهوه‌ای شاه بلوطی و در نهایت به برنز امروزی تغییر رنگ داده است. جالب اینکه حتی امروزه نقاشان هنوز با روش‌های سنتی روزگار گوستاو ایفل کار می‌کنند و بخش اعظم رنگ‌آمیزی برج ایفل با دست انجام می‌شود!

این بنای تاریخی از دهه ۱۹۸۰ میلادی به‌طور مرتب نوسازی و مرمت شده و در طول چند دهه شاهد دستاوردهای قابل‌توجه، نمایش‌های نور فوق‌العاده و بازدیدکنندگان سرشناس بوده است. امروزه برج ایفل همچنان نقش مهمی در پخش برنامه‌های تلویزیونی و رادیویی ایفا می‌کند؛ ضمن اینکه یک شگفتی معماری محسوب می‌شود و بیش از هر جاذبه گردشگری در جهان، گردشگران را به خود جذب کرده است./کجارو

راجع به برج ایفل

برج ایفل به قدری زیبا و چشم گیر می باشد که مردم در سراسر دنیا با شکل و شمایل و موقعیت جغرافی آن آشنایی دارند، همه ساله گردشگران بسیاری به پاریس می روند تا از نزدیک این سازه جالب را دیدن کنند، همانطور که گفتیم برج ایفل یکی از مهم ترین جاذبه های گردشگری قاره اروپا به شمار می آید و از مهم ترین سازه های فلزی دنیا به شمار می آید. برج ایفل یکی از پر بازدید ترین سازه های نه تنها پاریس بلکه کل جهان است که در حال حاضر بیش از ۷ میلیون نفر در سال از آن دیدن می کنند. جالب است بدانید برج ایفل در آب و هوای بسیار سرد حدود ۶ اینچ ( ۱۵ سانتی متر) کوتاه تر می شود.برج اریفل با ارتفاع ۳۰۰ متر، وزن برج بین ۷۳۰۰ تا ۱۰۰۰۰ تن می باشد، عرض این برج نیز ۱۲۸ است و به عنوان بلندترین سازه پاریس و چهارمین سازه بلند فرانسه شناخته می شود. ۱۸۰۳۸ قطعه و ۵/۲ میلیون پیچ و مهره در برج ایفل پاریس به کار گرفته شده است که ساخت آن دو سال و دو ماه طول کشید و نیز ۸۵۰ نفر در ساخت آن مشارکت داشته اند، برج ایفل مرتفع ترین بنای شهر پاریس می باشد. علت ساخت این برج طراحی یک بنای یاد بود برای ۱۰۰ سالگی پیروزی انقلاب فرانسه بود که در سال ۱۸۸۶ مطرح شد. از مهم ترین مراحل ساخت برج ایفل نصب آسانسور و پیچ و مهره های برج بودند که معماران بنا توانستند به خوبی آن را حل و فصل کنند، این برج به طور تقریبی به اندازه یک ساختمان ۸۱ طبقه است و نام ایفل به همراه مناطق اطرافش در سال ۱۹۹۱ در یونسکو به ثبت رسید. در سال ۱۸۸۷ میلادی ساخت و ساز برج از قسمت های پایه آن آغاز شد، این برج نزدیک به رود سن می باشد از این رو ساخت آن دشوار بود و معماران باید از محکم بودن پی بنا مطمئن می شدند و با تمامی این مشکلات در ۳۰ ژانویه موفق شدند پایه های اصلی و زیر بنای برج را آماده کنند. پیچ و مهره هایی که از آن برای ساخت برج ساخته می شد در کارخانه ای نزدیک به پاریس بود که توسط گاری های چوبی به محل مربوطه می آوردند، طراحی برج به حدی دقیق و حساب شده بود که مکان دقیق تمام پیچ های چند سانتی متری هم از قبل پیش بینی شده بود و این پیچ ها چندین بار به کارخانه بازگردانده می شدند تا بهترین و مناسب ترین آنها انتخاب و استفاده شوند. برای ساخت برج ایفل حدود یک و نیم میلیون فرانک هزینه انجام شده که این حدود یک چهارم هزینه برنامه ریزی شده برای آن بود. این برج زیبا و دیدنی تقریبا از تمام نقاط پاریس قابل دیدن می باشد و جلوه ی آن از دور به قدری ظریف و آرام است که نظر همه را به خود جلب می کند، چیزی که هنر مهندسی مدرن را در این بنا به رخ می کشد چهار پایه غول پیکر آن است. جالب است که هرچه به برج نزدیک تر شویم نیز چهره آرام و لطیف خود را بیشتر از دست می دهد و ظاهری خشن تر پیدا می کند و به برجی پهناور تبدیل می شود که همه تیرها و پلکان فلزی اش را به راحتی می توان بازدید کرد. پس از مدتی کشف کردند که برج ایفل به دلیل ارتفاع بلندی که دارد می تواند محل خوبی برای قرارگیری آنتن های ماهواره ای و مخابراتی باشد و به همین دلیل در بالاترین نقطه برج، آنتنی قوی برای تلویزیون نصب شد که هم اکنون برفراز برج خود نمایی می کند.

از مهم ترین ویژگی های برج ایفل ستون ها پایه های فلزی آن است، برای استحکام آن در زیر هر پایه ستون هایی با قطر ۷.۵ متر قرار دارند که به آن ها در اصطلاح کفش های ایفل گفته می شود. برای همه سوال پیش می آید که این سازه با این همه ریزه کاری چطور ساخته شد، در ابتدا طرح اصلی برج را به ۱۷۰۰ طرح اصلی کوچکتر تقسیم و از میان آن ها ۱۸۳۸ قسمت کلی برای ساخت و ساز را جدا کردند و به هرکسی وظیفه ای داده شد و باید هرکس کاری که مربوط به خود می شد را به بهترین شکل ممکن انجام می داد و این کار باعث رمز موفقیت برج ایفل بود. حساسیت این برج تا حدی بود که بر سوراخ هایی که برای هر پیچ ایجاد می شدند نیز نظارت می کردند و جالب این جاست که اکثر پیچ ها نیاز به ۱ میلی متر فضا داشتند و باعث می شود که بیشتر به عمق دقت در ساخت آن پی خواهید برد. البته برخی از قطعه های برج ایفل در کارخانه کنار هم قرار می گرفتند و به صورت پیش ساخته به سوی برج ارسال می شدند. به گفته ی سازندگان برج همه روزه ۳۰۰ کارگر روی برج ایفل کار می کردند تا این بنا ساخته شود. تلاش و دقت مسئولین تا حدی بود که می خواستند این سازه نماد مدرنیته و هنرمندانه باشد که خوشبختانه امروره به شهرت جهانی رسیده و نمادی جهانی برای به رخ کشیدن هنر فرانسوا شده است که تمامی عکاسان، کارگردانان، شاعران و نقاشان نیز به آن افتخار می کنند و بسیاری از هنرمندان در سراسر جهان از نام و شکل ایفل در آثارشان استفاده کرده اند و همچنین در ترانه های بسیاری نیز از ایفل نام برده شده است./لحظه آخر

المپیک پاریس

شاید جالب باشد بدانید که :

گوستاو ایفل برای ساخت این برج از آهن فرفورژه مشبک استفاده کرد تا نشان دهد فلز در عین سبک تر بودن می تواند به اندازه سنگ قوی باشد.

ایفل همچنین قاب داخلی مجسمه آزادی را ایجاد کرد. ساخت برج ایفل ۷،۷۹۹،۴۰۱.۳۱ فرانک طلای فرانسه در سال ۱۸۸۹ یا حدود ۱.۵ میلیون دلار هزینه داشته است.

برج ایفل ۱.۰۶۳ پا (۳۲۴ متر) بلندی دارد ، از جمله آنتن در بالای آن. بدون آنتن ، ۹۸۴ پا (۳۰۰ متر) بلندی دارد.

این بلندترین سازه در جهان بود تا اینکه ساختمان کرایسلر در سال ۱۹۳۰ در نیویورک ساخته شد.

این برج ساخته شده است تا اندکی در باد بچرخد ، اما خورشید بیشتر روی برج تأثیر می گذارد.

هرچه قسمت خورشیدی برج گرم می شود ، قسمت بالای آن به اندازه ۷ اینچ (۱۸ سانتی متر) از خورشید دور می شود.

خورشید همچنین باعث می شود برج در حدود ۶ اینچ رشد کند. برج ایفل ۱۰ هزار تن وزن دارد.

در برج ایفل ۵ میلیارد چراغ وجود دارد.

فرانسوی ها نام مستعار برج را La Dame de Fer “”بانوی آهنین” گذاشتند.

سکوی اول ۱۹۰ پا از سطح زمین است.

سکوی دوم ۳۷۶ فوت و سکوی سوم تقریباً ۹۰۰ پا به بالا است. برج ایفل دارای ۱،۷۱۰ پله است. با این حال ، بازدید کنندگان فقط می توانند از پله ها به سکوی اول صعود کنند.

و برای بالا رفتن بیشتر باید از دو آسانسور استفاده کنند. یک آسانسور مسافت کلی (۱۰۳،۰۰۰ کیلومتر) را در سال طی می کند./معراج گشت آسمان

اندیشه معاصر

پایان/*

اندیشه معاصر را در ایتا، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.